(Tinsao.net) – Theo định hướng trong Quy hoạch Tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng một hệ thống bể ngầm khổng lồ nhằm giải quyết bài toán ngập úng đô thị. Công trình dự kiến có dung tích khoảng 125 triệu m³ và được triển khai trong giai đoạn 2036 – 2045.
Đây được xem là một phần trong chiến lược phát triển không gian ngầm đa chức năng của thành phố, kết hợp giữa giao thông, thương mại, bãi đỗ xe và hệ thống thoát nước theo mô hình TOD. Điểm đáng chú ý nhất là ý tưởng xây dựng các bể chứa nước mưa quy mô cực lớn kết hợp cùng hạ tầng giao thông ngầm để giảm áp lực ngập cho khu vực nội đô.
Nếu đạt đúng quy mô dự kiến, hệ thống này sẽ tương đương khoảng 50.000 bể bơi Olympic, mỗi bể chứa khoảng 2.500 m³ nước. Con số này cũng lớn gấp khoảng 180 lần tổng dung tích của hệ thống thoát nước ngầm G-Cans tại Tokyo – công trình chống ngập dưới lòng đất nổi tiếng thế giới hiện nay.
Hệ thống thoát nước ngầm G-Cans tại Tokyo – công trình thoát nước ngầm lớn nhất thế giới hiện nay
G-Cans của Nhật Bản được hoàn thành vào năm 2006 với chiều dài khoảng 6,3 km, nằm sâu từ 50 – 70 m dưới mặt đất và có tổng dung tích khoảng 670.000 m³. Trong đó, khu bể chứa trung tâm được ví như “đền Pantheon dưới lòng đất”, có sức chứa tương đương khoảng 140 bể bơi Olympic và được chống đỡ bằng 59 trụ bê tông khổng lồ, mỗi trụ nặng khoảng 500 tấn.
Về cách vận hành, hệ thống G-Cans hoạt động bằng cách thu gom nước mưa qua các đường hầm ngầm, sau đó dẫn về bể chứa trung tâm trước khi bơm ra sông Edogawa với công suất lên tới 200 m³/giây khi điều kiện cho phép. Mô hình Hà Nội dự kiến cũng áp dụng cơ chế tương tự, đưa nước ra hệ thống sông Hồng và sông Đuống nhằm giảm áp lực cho các khu vực thường xuyên ngập sâu trong nội thành.
Hà Nội sẽ quy hoạch hệ thống không gian ngầm đa năng (giao thông – thương mại – bãi đỗ xe – thoát nước) theo mô hình TOD
Khả năng chống ngập của G-Cans từng được chứng minh rõ rệt khi công trình có thể xử lý lượng mưa khoảng 550 mm trong vòng ba ngày. Sau cơn bão Shanshan năm 2024, hệ thống này đã chứa lượng nước tương đương khoảng bốn lần thể tích sân vận động Tokyo Dome mà vẫn giúp trung tâm Tokyo tránh được thiệt hại lớn.
Bên cạnh hệ thống bể ngầm, Hà Nội cũng đang nghiên cứu mô hình đô thị ngầm tại các khu vực cải tạo chung cư cũ và quanh các ga metro theo định hướng TOD. Thành phố hướng tới phát triển các trung tâm thương mại ngầm, không gian kết nối giao thông hiện đại đồng thời tận dụng hạ tầng ngầm cho mục tiêu chống ngập.
Ngoài ra, quy hoạch còn đề cập đến việc bổ sung thêm các hồ điều hòa, hồ chứa nước và mở rộng một số tuyến sông trong khu vực vành đai xanh, hành lang xanh để tăng khả năng trữ nước. Các giải pháp như phát triển rừng, đào hồ lớn tích nước hay xây dựng hệ thống hầm kỹ thuật kết hợp giao thông cũng được tính toán nhằm giảm tải cho hệ thống thoát nước hiện hữu.
Theo định hướng lâu dài, Hà Nội sẽ xác định lại cao độ nền cho từng khu vực và phát triển hệ thống thoát nước an toàn, ổn định hơn. Trong đó, các công trình ngầm quy mô lớn được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hạn chế tình trạng ngập úng cục bộ khi xuất hiện mưa lớn kéo dài.
0 Comments