Theo cảnh sát Canada, Wall – đến từ Barrie, Ontario – đã nhiều năm làm cơ trưởng mà không có giấy phép phi công vận tải hàng không (ATPL) – chứng chỉ bắt buộc để điều khiển máy bay chở khách thương mại cỡ lớn. Nhà chức trách cho rằng ông đã khai man về trình độ chuyên môn và sử dụng giấy tờ giả để qua mặt nhà tuyển dụng cũng như cơ quan quản lý.
“Điều này tương tự như một bác sĩ được cấp phép hành nghề y gia đình nhưng lại thực hiện phẫu thuật não ngay tại phòng khám”, Phó cảnh sát trưởng Vùng Peel Nick Milinovich nói.
Đại diện sở cảnh sát Ontario trong buổi thông tin về sự việc hôm 9/6. Ảnh: AP
Giới chức cho biết Wall kiếm được khoảng 2,9 triệu CAD (2,1 triệu USD) trong thời gian làm cơ trưởng.
Air Canada xác nhận Wall có giấy phép phi công thương mại hợp lệ, nhưng không có chứng chỉ ATPL bắt buộc khi được thăng chức lên cơ trưởng. “Ngay sau khi Air Canada phát hiện sự việc, cá nhân này bị đình chỉ công tác, hãng đã báo cáo vụ việc cho Bộ Giao thông Canada”, hãng hàng không cho biết.
Máy bay A220-300 của hãng hàng không quốc gia Air Canada. Ảnh minh họa: Galen Burrows Photo
Geoffrey Wall hiện bị truy tố với các cáo buộc liên quan đến gian lận và vi phạm an toàn hàng không. Ông đã được tại ngoại trong thời gian chờ các thủ tục tố tụng tiếp theo.
Dù vụ việc kéo dài nhiều năm mới bị phát hiện, Bộ trưởng Giao thông Canada Steve MacKinnon vẫn khẳng định hệ thống giám sát của nước này hoạt động hiệu quả.
“Tôi rất vui vì chúng tôi đã phát hiện và xử lý được vấn đề này”, ông nói.
Duk Sun (Theo Guardian, AP)
0 Comments