(Tinsao.net) – Nhằm thúc đẩy lộ trình giảm thiểu ô nhiễm môi trường, TP. Hà Nội dự kiến sẽ chi ngân sách hỗ trợ trực tiếp cho người dân và doanh nghiệp khi thực hiện chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang các loại xe năng lượng sạch.
Hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng cho cá nhân chuyển đổi xe xanh
Theo Đề án vùng phát thải thấp (LEZ) trong Vành đai 1 và dự thảo Nghị quyết liên quan, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã đề xuất phương án hỗ trợ tài chính trực tiếp cho cá nhân có nhu cầu chuyển đổi phương tiện giao thông.
Cụ thể, đối tượng được hưởng chính sách này là cá nhân có nơi thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên tại Hà Nội, đồng thời là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm Nghị quyết được ban hành. Khi người dân chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng năng lượng sạch có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên, ngân sách Thành phố sẽ hỗ trợ trực tiếp.
Mỗi cá nhân được hỗ trợ 1 xe trong thời gian từ khi Nghị quyết có hiệu lực đến trước ngày 1/1/2030
Mức hỗ trợ cụ thể được quy định như sau:
Hỗ trợ chung: 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng/xe.
Hộ nghèo: Hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.
Hộ cận nghèo: Hỗ trợ 80% giá trị phương tiện nhưng không quá 15 triệu đồng.
Mỗi cá nhân sẽ được hỗ trợ tối đa 1 xe trong giai đoạn từ khi Nghị quyết có hiệu lực đến trước ngày 1/1/2030. Đặc biệt, người dân có thể lựa chọn nhận hỗ trợ bằng tiền mặt hoặc quy đổi sang thẻ vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng với giá trị tương đương. Ngoài ra, Thành phố cũng hỗ trợ 30% tiền lãi vay (trong tối đa 12 tháng) khi cá nhân mua trả góp xe mô tô, xe gắn máy điện.
Ưu đãi lãi suất cho doanh nghiệp vận tải xanh
Bên cạnh các cá nhân, các tổ chức và doanh nghiệp thực hiện dịch vụ công ích, vận tải hành khách và hàng hóa trên địa bàn cũng nhận được nhiều ưu đãi lớn. Ngân sách Thành phố dự kiến hỗ trợ 30% lãi vay ngân hàng thương mại với thời hạn tối đa 5 năm khi các đơn vị đầu tư phương tiện giao thông xanh.
Các loại phương tiện được áp dụng bao gồm: xe cứu thương, xe bưu chính, xe chuyên dùng (quét, rửa đường, vận chuyển rác), xe đưa đón học sinh, taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ và các phương tiện cho thuê phục vụ giao thông công cộng. Chính sách này cũng áp dụng cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cho thuê phương tiện tự lái.
Đồng thời, các tổ chức còn có thể tiếp cận nguồn vốn vay từ Quỹ Đầu tư phát triển Thành phố và Quỹ Bảo vệ môi trường Hà Nội để thực hiện mục tiêu xanh hóa đội xe.
Thúc đẩy chuyển đổi bằng công cụ kinh tế
Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 định hướng áp dụng các công cụ kinh tế để thay đổi thói quen của người dân. Cụ thể, Thành phố sẽ tăng phí trông giữ xe đối với các loại phương tiện gây ô nhiễm, đồng thời miễn, giảm phí, lệ phí đối với phương tiện sạch.
Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết: “Cách tiếp cận này tạo ra sự chênh lệch chi phí đủ lớn giữa phương tiện phát thải cao và phương tiện sạch, qua đó thúc đẩy quá trình chuyển đổi một cách tự nhiên, giảm phụ thuộc vào các biện pháp hành chính cứng.”
Việc kết hợp giữa hỗ trợ tài chính trực tiếp và các biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm được đánh giá là những giải pháp có tính bổ trợ cao, thể hiện sự thống nhất trong định hướng chính sách bền vững của Thủ đô.
0 Comments